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F1德国站维特尔勒克莱尔均遇引擎故障 还有比法

时间:2019-08-25

  

F1德国站维特尔勒克莱尔均遇引擎故障 还有比法拉利更大的坑吗

  赛车不力;维修站配合经常出现低级失误——包括没有提前准备好轮胎这样的小儿科失误;正赛策略更是差劲得难以描述,连基本的安全车策略都把控不好。车队管理混乱,群龙无首,没有高层愿意站出来保护自己的车手。说线还有比法拉利更大的坑吗? 去年的德国大奖赛就成为整个赛季的最重要转折点,当时维特尔在积分榜上领跑,但是在霍根海姆赛道,处于领先位置的维特尔发生失误冲出赛道退赛,汉密尔顿神奇夺冠之后将争冠主动权牢牢掌握在了自己手中,最终提前完成了卫冕。 维特尔在赛后的郁闷之情溢于言表:“我不知道发生了什么,涡轮到底哪里出了故障。对我们来说这结果是非常苦涩的,赛车原本感觉非常不错,我们在这错过了很好的机会。” 答案是,不会。梅赛德斯会不会浪费好局目前还是一个未知数,但是主要竞争对手法拉利已经提前自乱阵脚了。在周六的排位赛中,两位法拉利车手都遭遇到引擎故障的影响,勒克莱尔好歹进入了Q3故障才出现,这使得他在正赛中可以从第10位起步;最惨的是维特尔,在练习赛中表现出色的他一圈也没有跑就提前退出了比赛…… 在回到主场德国的时候,梅赛德斯车队上下其实有一些忐忑的。因为本周末德国的气温很高,梅赛德斯工程师很担心车队会再次陷入到今年奥地利站的梦魇之中。 目前关于维特尔将在本赛季结束之后退役的传言有很多,但是也有包括红牛顾问马尔科博士等人在内的很多声音认为,法拉利目前的困境与维特尔没有太大关系,汉密尔顿:享受开赛车(图),维特尔确实应该离开,但不是离开F1而是离开法拉利。相信在本站比赛之后,这样的声音会更多一些。

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