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加斯利:本田引擎现在可以对标梅赛德斯

时间:2019-06-07

  “我想说的是,本田绝对在每一个领域都迎来了质的飞跃。和去年相比较,引擎的动力输出就上升了一大截。其次是稳定性,从本赛季开始到现在,动力单元的运转就变得更加平顺,所以老实来说本田在每一方面都做到了提升。”加斯利补充道,“当然,和目前拥有最快直道速度的法拉利车队对比,本田还是有着一定的差距。但是,现在本田的研发进程已经让一个更加具有竞争力的动力单元变得指日可待了。” 目前,法拉利仍被认为是场上第二优秀的引擎。不过,加斯利觉得这个位置应该属于本田。在采访当中,他认为梅赛德斯之前所建立起的引擎动力标杆水准已经逐渐被本田所追近。 尽管自己在本赛季的最佳完赛名次仅为第六,红牛车手皮尔-加斯利(Pierre Gasly)还是认为本田引擎在2019年所取得的进步已经可以和梅赛德斯相媲美。法国人认为,现在日本引擎制造商已经完全可以在动力输出方面将银箭作为自己的目标。 不过,尽管F1的引擎性能差距在今年有所缩小,使用雷诺引擎的迈凯轮车手小卡洛斯-塞恩斯(Carlos Sainz Jr.)还是认为法拉利目前领先所有制造商都有一大截。谈到雷诺从上赛季开始到现在的进步时,西班牙人说道:“雷诺至少在动力输出方面肯定是有大幅度的提升的。在今年已经结束的几场比赛当中,我们距离顶级车队的差距都在缩小,但是我觉得只有和法拉利动力单元的车队的差距在拉大,尤其是在排位赛模式之下。英格兰击败澳大利亚队进入为期一天的系列赛,但是,雷诺还是获得了不错的进步。” 被问及目前本田距离梅赛德斯还有多远时,加斯利回答道:“绝对不算特别远。就目前来看,法拉利很明显在直道速度上占据着优势。而我觉得我们接下来应该对标的梅赛德斯,或多或少是处于一个中间水平。” 本田在2018年和小红牛车队合作了一个赛季之后,在过去的一整个冬休期取得了非凡的进步,这一点也是加斯利所看重的。 “雷诺虽然在引擎方面有所提升,但是稳定性还是我们的弱项,不过幸好我们接下来的研发重心便是这块区域。”塞恩斯补充道。

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