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法拉利跑车一系列限购条件意义何在

时间:2019-06-29

  外观上,LaFerrari拥有一个向下倾斜的尖鼻锥,还有一个超低的发动机罩,车内则是全新设计的方向盘,独具特色的排挡座采用优美的悬挂翼式外观设计,其上排列着各种F1变速箱控制功能。整体内饰给人强烈的赛道气息,充满急速狂飙的魅力。

  这种限制只是形式,抬高门槛,显示品牌的档次。由于每一台跑车都采用纯手工打造,订单交货期也都比较长,而为了让客户能够尽快得到自己的爱车,法拉利采设了这一规定。

  首先,F40、F50、Enzo、FXX、LaFerrari 全球就这么几辆,发售后用不了多久就卖完了,而且就算你再有钱,也不可能让你随便买个好几辆,限购。所以托有资格的富豪买,人家自己也就一辆,这车一般也不会随便转手,还指望着靠这些车买以后新出的旗舰,就好像集邮一样。那只能靠拍卖会来购买某个单独车型,可能是哪个破产的富豪手上流出来的,但流通数量应该很少。

  所以,个人觉得一般车型的限制条件是法拉利摆个姿态。旗舰车型的限制条件是让大部分车子在最虔诚的收藏家手上,使这些数量本来就稀少的车型能尽量多的保存下去。

  FXX还包括要拥有一辆Enzo,同时有赛车执照。如果没有的话可以参加法拉利举办的培训来取得。

  法拉利车的标志是一匹跃起的马,在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员;他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后。该飞行员的父母亲---一对伯爵夫妇建议:法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了,马就变成了黑颜色;而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

  但托人买,在旗舰车型上则不适用。 首先,F40、F50、Enzo、FXX、LaFerrari 全球就这么几辆,发售后用不了多久就卖完了,而且就算你再有钱,也不可能让你随便买个好几辆。所以托有资格的富豪买,人家自己也就一辆,这车一般也不会随便转手,还指望着靠这些车买以后新出的旗舰,就好像集邮一样。

  购买F40要求1亿以上资产(欧洲要求是1000万欧元以上),并且是法拉利俱乐部会员,要求有三辆以上法拉利。

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  买任何一辆法拉利都要求有5000万以上的资产证明,并且无不良驾驶记录。 这个托人购买是行得通的,甚至不需要托朋友,以家中其他成员的名义购买,这次方式在不限量的车型和部分限量型号上适用。

  首先买任何一辆法拉利都要求有5000万以上的资产证明,并且无不良驾驶记录。

  这个托人购买是行得通的,甚至不需要托朋友,以家中其他成员的名义购买,这种限制只是形式,不过是来装B,抬高门槛,显示品牌的档次。这次方式在不限量的车型和部分限量型号上适用。

  Ferrari是法拉利历史上制造的首款采用HY-KERS系统的车型。其6262cc V12发动机可输出800马力的功率,而最大转速可达9250rpm,创造了同排量发动机的转速记录。此外,这款发动机具有13.5:1的超高压缩比以及相当于每升排量128马力的动力输出。加上电动机的120kW (163马力),总功率高达963马力。

  这些条例是为品牌服务的,如果一辆限量版或者具有特别意义的车在手上会了,就等于是砸了法拉利的牌子。所以必须要选择合适的收藏家。

  展开全部买任何一辆法拉利都要求有5000万以上的资产证明,并且无不良驾驶记录。

  在日前的日内瓦车展上,法拉利特别限量版系列终于揭开其神秘面纱,同时新车的命名也公布了出来——LaFerrari,此此款特别版公路跑车将仅限量生产499辆,售价也高达100万欧元。

  这些条例是为品牌服务的,如果一辆限量版或者具有特别意义的车在手上会了,就等于是砸了法拉利的牌子。所以必须要选择合适的收藏家。(这是最主要原因)。法拉利提供的合同虽然具有法律效应的,具体关于楼主讲的这些细节。。。也确实没办法的事情,网上F40 F50 ENZO的车祸图片也多的是,不过车主也没被法拉利起诉不是么。

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